Réduire nos émissions de gaz à effet de serre !

Le Conseil municipal a adopté lundi soir un schéma énergétique par lequel nous nous fixons, d'ici 2020, un objectif de réduction des émissions grenobloises de CO2 de 100 000 tonnes/an. Un objectif ambitieux mais nécessaire si nous voulons que notre ville prenne sa part aux efforts de notre pays pour réduire par 4 nos émissions de gaz à effet de serre d'ici 2050.

Je considère en effet que la lutte contre le réchauffement climatique est l'affaire de tous et que la mobilisation doit absolument être partagée : par l'Europe, par les Etats membres mais aussi par les Villes qui seront demain les principaux acteurs du développement durable. C'est en tout cas dans les villes que l'action sera la plus efficace et la plus pédagogique puisque ce sont aujourd'hui les secteurs des transports et du bâtiment qui sont les plus consommateurs d'énergie.

Il est d'ailleurs frappant de noter que les principales propositions formulées dans le cadre du Grenelle de l'Environnement sont déjà mises en oeuvre dans les villes et notamment ici à Grenoble avec le développement des Tram et des trains express régionaux mais aussi avec la construction de bâtiment à énergie positive, l'obligation faite aux promoteurs immobiliers de respecter la haute qualité environnementale (83% des permis de construire délivrés depuis 2 ans intègrent une isolation par l'extérieur des bâtiments) ou encore l'amélioration thermique des anciens bâtiments.

Une des principales dispositions du schéma énergétique que nous avons adopté vise précisément à élaborer un dispositif d'aides financières permettant d'accompagner 500 copropriétés par an dans la réalisation de ces travaux de protection thermique. Des travaux qui réduiront la déperdition d'énergie et qui seront donc bénéfiques sur le plan environnemental mais aussi financier avec une réduction des factures de chauffage.

Alors que la première phase du Grenelle de l'Environnement s'achève, j'espère que le Gouvernement saura, lui aussi, mobiliser les moyens financiers nécessaires à la sauvegarde de notre cadre de vie. Je serai d'ailleurs à l'Elysée dans quelques heures pour la présentation des principales mesures retenues et je serai évidemment, avec ms collègues maires des grandes villes de France, très attentif à la mise en oeuvre effective de ces mesures.

Vous pouvez par ailleurs télécharger une tribune que j'ai précisément rédigée dans le cadre de ces ateliers conclusifs du Grenelle de l'Environnement Téléchargement TribuneGrenelle.doc

Comments

[Rédigé par: François]

Le Grenelle de l'environnement a décidé de geler les nouvelles infras autoroutieres, la question : la rocade Nord va elle donc etre abandonnée ?
Le conseil municipal s'est il prononcé ?
Surtout que la rocade diminue la féquentation des tramways et TER (cf étude trafic) et ça : ce n'est pas bon pour l'effet de serre !

[Rédigé par: Jaudon]

Bonjour,

Je vous ecris car je suis sensible a la problematique de l'effet de serre et donc des transports dans l'agglomeration grenobloise.

Je parlerai du Tunnel Routier sous Bastille.Peut etre que sur un court terme (2 ans), il sera une bouffee d'air pur pour le traffic routier ( mais de toute façon pas pour les poumons des Grenoblois) mais ensuite la situation risque d'etre pire qu'auparavant: phenomene de congestion aux entrees des tunnels.
Alors est ce que la variante suivante a ete etudiee: Mise en oeuvre de transports en commun (Tramway, TER, Bus, Trolleybus ) dans un tunnel sous Bastille ?
Salutations les meilleures

[Rédigé par: goueg]

Oui certes !!! les bâtiments c'est important, et je suis très heureux de voir qu'un gros effort est fait de ce côté..Mais il me semble qu'il manque encore beaucoup de petits aménagements qui permettraient à tous de laisser définitivement la voiture au garage...à quand des trains régionaux où l'on peut mettre son vélo ?? idéme pour les bus..

Mes respects mon général...:-)